Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

волна

Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою

Сегодня в Северодвинске охрана частной компании не пропустила нас через свою территорию к старой туристической подводной лодке под предлогом "Война же с Украиной! Напряженная обстановка!"
Наверное боятся, что диверсанты её угонят (теперь желто-голубую).

Про лодку здесь рассказывал: http://gnatyuk.livejournal.com/416025.html

Collapse )
волна

Авианосец "Викрамадитья" вышел на ходовые испытания (опять)

Вчера Бывший "Баку", бывший "Адмирал Горшков", а теперь индийский авианосец "Викрамадитья" вышел в море на ходовые испытания. Прошлогодние аналогичные испытания закончились выходом из строя нескольких котлов из-за обсыпки кирпичной теплозащитной кладки. Оказалось, что во всём виноваты экологические требования самого заказчика, потребовавшего не использовать специальные кирпичи с асбестовым уплотнителем. Но и наши "хороши"... использовали непроверенные (говорят, что китайские, но те отказываются) керамические кирпичи, а на тестовых наземных испытаниях применяли те самые асбестовые.
Сейчас "Викрамадитья" снова будет месяц болтаться по морям и пытаться разогнаться до контрактных 30 узлов и желательно без последствий...
Несколько любопытных фактов про этот корабль:
- в 1995 году Борис Ельцин буквально подарил корабль индийцам в обмен на то, что они профинансируют разработку и в дальнейшем закупят авианосную группу из Миг-29к
- в ходе реконструкции заменено 2500км кабельных трасс (вместо 700км первоначально запланированных)
- стоимость реконструкции приблизилась к стоимости постройки нового корабля, но предполагаю, что индийцы были просто ослеплены первоначальной заявленной мизерной ценой в 1,5млд долларов
- длина взлетной палубы 283.5 метра, экипаж около 2000 человек, водоизмещение 45000тонн



вода на южном берегу Белого моря _очень_ холодная

Collapse )
волна

Экскурсионная подводная лодка "Нептун".

Спроектирована коллективом ЦКБ МТ "Рубин" в 1989 г.
Построена на Севмашпредприятии в Северодвинске. Испытывалась в Белом море, а затем работала на о. Антигуа (Малые Антильские острова). Катала до 42 человек на глубине до 40 метров. Маловероятно, что будет снова использоваться.
Спасибо Олегу Кулешову kuleshovoleg за помощь в организации съемки.

01


фото ©Валентин Павлович Капустин

Collapse )
волна

Сегодня из Северодвинска вышла АПЛ "Северодвинск" проекта 885 "Ясень"



Её гудками провожали три самые большие в мире атомные подводные лодки типа "Акула"

слева-направо:
"Северодвинск" (ближняя) - проекта 885 "Ясень"
"Дмитрий Донской" - проекта 941 "Акула"
"Архангельск" - проекта 941 "Акула"
"Северсталь" - проекта 941 "Акула"
Collapse )
волна

Вчера же был день подводника

А я весь день рулил около 500 километров по белоснежным лесным дорогам :-) (ролик покажу)
Поэтому запоздало поздравляю всех причастных с праздником! Я тоже "хвосты самолетам подлодкам заносил". Всё же учился на командира электромоторной группы на дизельных подлодках 641-го проекта ;-)
1.
Это в Северодвинске стоят (фото 2011 года) две самые большие в мире атомные подводные лодки типа "Акула" проекта 941 (по классификации НАТО - "Typhoon") "Северсталь" и, вероятно, "Дмитрий Донской". (на Google-maps)
Длина 173 метра. Водоизмещение 35000 тонн. Два атомных реактора. Длина ракеты - 16метров(!) и на каждой лодке их по 20 штук.
Про "Северсталь" я уже ранее показывал фотографии.
Слева виден специальный кран для погрузки ракет, называемый "виселицей" ;).(на Google-maps)

2.
Слева виден тот самый причал
Collapse )
волна

С празником, защитники и защитницы!

На самом деле мужики несправедливо приватизировали этот праздник себе лично. ;)
Я с этим праздником и тёщу поздравляю, как медика, имеющего звание младший лейтенант, хотя она в последние годы работы в процедурном кабиненте делала из поп дуршлаги :-))

1981 год, Кольский залив, Екатерининская гавань, поселок Полярный, что в 33 километрах от Мурманска.
Сфотографировано на панорамный фотоаппарат "Горизонт", что в те годы само по себе чрезвычайно дерзко ;-)) (моя тень в центре).

Моя первая военная специальность - командир электромоторной группы БЧ-5 (боевой части) дизельных подводных лодок проекта 641.
И не обычных электромоторов, а тех, которые крутили три гребных винта. Два крайних по 1350л.с. и на центральный винт работали работали два двигателя - один на 2000л.с. и один экономичного хода мощностью всего в 140л.с. .... зато можно доооолго идти и ооочень тихо, в смысле не шумно, чтобы охотники наверху не услышали ;-). Поэтому эту лодку американцы и называли "Foxtrot" (лисий шаг).

Первую воблу, которую выдают как часть рациона питания в море, я отдал за то, чтобы показали как продувать-шлюзовать в гальюне (туалете) в подводном положении. Процедура практически космическая, если какой-нибудь кран из кучи не в той последовательности повернешь, то возможен... обратный эффект :-))
А выдаваемое сухое вино мы "спаривали", т.е. пили через день, объединяя выдаваемую дозу с товарищем ;-)